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ー品販売 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO レーシングカー

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管理番号 新品 :6061580188
中古 :6061580188-1
メーカー 0154dc237 発売日 2025-05-01 01:20 定価 6000円
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ー品販売 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO レーシングカー

1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像1 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像2 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像3 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像4 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像5 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像6 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像7 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像8 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_画像9 1/43 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500 EBBRO_フィルムに包んで保管しています 閉じる

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ご覧頂きましてありがとうございます。未使用 エブロ EBBRO 1/43 5台 セット ニッサン スカイライン ターボC 1983 WEC 富士1000km GT-R テストカー SUPER GT 500 等。

▼商品詳細▼

1/43 EBBRO 日産 R34 NISMO GT-R 2000年型 NISMOカラーver. 鈴鹿1000km JGTC GT500

GT500で99年から03年まで各チームで様々なカラーリングで使われたR34型GT-Rの中で個人的にベストモデルではないかと思います。1/43 EBBRO 2020年スーパーGT キーパートムス GR スープラ#37 平川亮、N・キャシディ。
後に市販車として販売されるZ-TUNEを先駆けたようなカラー(Z-TUNEは19台のうち2台を除いて色はシルバーのみしか販売されていない)
にNISMOのデザインが入ったカラーリングが最高にかっこいいです。1/43 長谷見 日本グランプリ EBBRO NISSAN CHERRY Coupe 1200X-1 TS-a #18 Hasemi 1973 Japan GP 日産 ニッサン チェリー クーペ KPE10。

通常レーシングカーはスポンサーロゴがメインで大々的に入るのですがこの車両の場合ワークス名がメインの場所に一番大きく入っているのがポイントです。EBBRO 1/43 2005 SUPER GT ZENT CERUMO SUPRA CHAMPION CAR #38 エブロ ゼントセルモ スープラ チャンピオンモデル トヨタ TOYOTA。
ロールケージもピラー周りだけでなく少し見えにくいですがドアの内側まで忠実に再現されています。リコースカイライン GTS-R R31 Gr.A エブロ 1/43。(画像5)

車両本体状態良好です。1/43 エブロ ホンダ シティ ターボ R 1982 鈴鹿 中嶋悟 City。箱に破れ等ありません。【フリマ】EB☆1/43 43194 ザナヴィヒロト スカイライン GT-R #22 2001 限定 3000台。ショーケースにヒビ割れ等ございません。【送料無料】1/43 GR特注 EBBRO LEXUS レクサス RC #188 SP 3T Class Nrburgring 24H 2016。
画像10の状態で保管しております。EBBRO エブロ ホンダ HONDA アドバン BP NSX JGTC 1996 1/43。
送料は530円です。1/43 EBBRO 1977年日本GP コジマKE009#52 星野一義。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。EBBRO 1/43 MOTUL AUTECH GT-R SUPER GT500 2014 #23 Champion Car モチュールオーテック 松田次生 NISSAN R35 NISMO 優勝車 ミニカー。

~GT500 2000年型 R34GT-R~

1999年のシーズン終了後GT-Rは苦境に陥った。EBBRO 44175 1/43 HIS ADVAN KONDO R35 GT-R スーパーGT500 2009 #24 RQ 冴木みれい( 金城ゆき) Motoka 宮下裕子 直筆サイン入り。2年連続チャンピオンにはなったがライバル達の進化は著しい。1/43 EBBRO nissan箱 2014年スーパーGT カルソニックインパルGT-Rハイダウンフォース仕様#12 安田裕信、J・P・オリベイラ サイン入り。
R34型がコンパクトとはいえスープラやNSXより大きい事に変わりなく、しかも長くて重く、重心の高い直列6気筒エンジンまで抱え込んでいた。EBBRO 1/43 ESSO Ultraflo TOYOTA Supra SUPER GT500 2005 #6 エブロ エッソ ウルトラフロー トヨタ スープラ タイガー JZA80 ミニカー。

そこで00年、日産開発陣はR34GT-Rに大改造を施した。1/43 EBBRO 1965年船橋CCC トヨタスポーツ800#17 細谷四方洋。
従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を低くし重心を大幅に下げた。1/43 人気希少品 ローラ T70 マーク2 大京チェーンスペシャル。
ライバルであるトヨタ、ホンダ陣営のエンジニア達からは「あれではコースアウトしたら簡単にエンジンマウントが壊れてしまう」と
陰口を叩かれる程、極端な改良であった。1/43 RQ コニリオ No.1 マカオGP 1970 (44369)。
それだけGT-Rにとって長くて重い、そして重心の高い直列6気筒エンジンは90年代初頭はパワーを駆使して圧倒的な武器となっていたが
この時代ではライバル達の進化により逆に重荷になっていたのである。新品 1/18 エブロ スーパーGT500 2014 No.12 カルソニック インパル GT-R 富士 絶版。

この時足回りも見直され、フォーミュラカーなどと同じプッシュロッドで水平マウンントした最新のダブルウィッシュボーン式にアップデートされた。【A0205】未使用中古品『HONDA F1 RA273 1967 BRITISH GRAND PRIX #7 1/20 #7 』 モデルミニカー レーシングカー。
更にダウンフォースを稼ぐ空力デザインも採用。1/43 ホンダ シビック WTCC #5 ノルベルト ミケリス 2016 / WTCR 2019 & TCRWT 2023 チャンピオン ノルベルト ミケリス 絶版品 送料込。
その結果00年型GT-Rは同じR34型でも99年型とは別物に進化したのである。1/43 EBBRO 2017年スーパーGT チーム国光 レイブリックNSX-GT#100 山本尚貴、伊沢拓也。

 

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