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最安挑戦！ 250 150 125 80 50 NSR エンジン、レーサー、ホンダ、HRC。検 NSR500、2ストローク、レーシング R SP V バイク一般
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：60798198296
中古 ：60798198296-1 |
メーカー | 18bc6d662 | 発売日 | 2025-04-27 13:10 | 定価 | 9500円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
最安挑戦！ 250 150 125 80 50 NSR エンジン、レーサー、ホンダ、HRC。検 NSR500、2ストローク、レーシング R SP V バイク一般
NSR500 ムック本。送料無料！未使用・未開封 三樹書房「カワサキZの源流と軌跡 特別限定版」限定300部！。
目次＝
●第1章 概論
1－1 驚異的な性能のレーシングエンジン
1－2 GP500用エンジンは総合性能の極致
1－3 ホンダの2ストロークエンジン
1－4 強大な馬力を生み出す組織力と意志
●第2章 2ストロークエンジンの基本
2－1 歴史の浅い2ストローク
2－2 2ストロークの有利要素
2－3 作動の基本と掃気
2－4 排気チャンバーと給気比
2－5 2ストロークエンジンの燃焼
2－6 吸気方式とリードバルブの特性
2－7 2ストロークのV型エンジン
●第3章 エンジン設計の基盤
3－1 要求性能の決定プロセス
3－2 ワークスの特殊性とは？
3－3 企画から実走までのプロセス
3－4 軸配置
3－5 Vバンク角の設定とその周辺要素
3－6 ボア・ストローク比
●第4章 現代2ストロークエンジンの実際
4－1 クランクシャフト
4－2 クランクマス／バランス率／位相角
4－3 バランサー＆プライマリーシャフト
4－4 コンロッド／大端＆小端ベアリング／ピストンピン
4－5 ピストン／ピストンリング
4－6 クランクケース
4－7 シリンダー
4－8 シリンダーヘッド
4－9 燃焼室
4－10 各ポート
4－11 吸気系
4－12 排気系
4－13 冷却系
4－14 マシンの内部空力
4－15 電装系
4－16 駆動系
●第5章 新世代2ストロークエンジン
5－1 燃料／エンジンオイル
5－2 電子制御機構（ECU）
5－3 電子制御＆データ収集システム
5－4 燃料噴射方式の可能性
5－5 電子制御による可能性
5－6 近接爆発。洋書★WGPロードレース世界選手権【初開催記念 写真集】★オーストラリアのオートバイ・レーサー1949-1989年★ワイン・ガードナー MotoGP。
全316ページ
※読む分には問題ありませんが、表紙カバーに小さな破れ
ページ内にシワ・中割れ、ページ側面等に汚れがあります
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。B53-106 NEW YAMAHA 50 RD.MR.TY バイクカタログ 書き込みあり。。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。CBR1100XX、スーパー ブラックバード、メンテナンス、整備、チューニング、カスタム、柏秀樹、ホンダ。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
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